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更新時間：2021-11-02
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A-286
A-286是沉淀強化的鎳基高溫高強合金
在650℃以下具有高的屈服強度和、蠕變強度，并且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。適合制造在650℃以下工作的航空發動機高溫承力部件等。
相近牌號
德國： W.Nr.1.4980
法國： ZbNcT25
技術標準
ASTM A638，AMS 5726，AMS 5895
化學成分Typical values(Weight %)
Cr | Ni | Mo | Ti | V | Fe |
13.5-16.0 | 24.0-27.0 | 2.50-3.20 | 1.90-2.35 | 0.1-0.5 | 余 |
C | Al | Mn | Si | P | S |
≤0.08 | ≤0.35 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.15 | ≤0.20 |
力學性能（室溫）
品種 | σЬ/ MPa | σ0..2 / MPa | δ5/% | HBS |
軋棒、鍛棒 | 930 | - | ≤20 | 255-321 |
物理性能
密 度：7.93 g/cm3
溶 點：1364-1424 ℃
物理數據
溫度 ℃ | 熱導率W/mk | 線膨脹系數10-6/K |
100 | 14.2 | 15.37 |
200 | 15.9 | 16.09 |
300 | 17.2 | 16.31 |
400 | 18.8 | 16.84 |
500 | 20.5 | 17.58 |
600 | 22.2 | 18.06 |
700 | 23.9 | 18.74 |
800 | 25.5 | 19.62 |
900 | 27.6 | 20.45 |
焊接性能
1.具有滿意的焊接性能，可用氬弧焊、點焊、縫焊進行焊接；
2.合金于固溶狀態進行焊接，焊后進行時效處理。
零件熱處理工藝
1.固溶溫度980～1000℃，根據零件截面厚度保溫不同時間后進行空冷、油冷或水冷后，再在700～720℃時效12～16h后空冷；
2.GH2132合金制零件的熱處理工藝為：固溶900℃±10℃，1～2h，油冷＋時效750℃±10℃，16h，空冷。
表面處理工藝
在高溫下工作的零件可采用W-2琺瑯涂層進行有效的保護。
應用領域
• 航空發動機中部件
• 發動機壓氣機盤、渦、承力環
• 機匣、增壓器、渦輪輪子
• 加力燃燒室零件和緊固件
• 緊固件和板材焊接承力件
品種規格
棒材、絲材、板材、盤件、環件、螺栓協商供應。
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當前位置：
特種鋼
